.:: ارائه شده توسط وبسایتِ گجت نیوز ::.
.: گجت نیوز :. .::آخرین اخبار دنیای علم و فناوری::. ..::..GadgetNews.Net..::..
ترجمه: پوریاژ
بــــزرگتـــــور فصل سه، قسمت چهارده (آخر)
سلام
سلام - سلام به همگی -
سلام
مرسی
...مرسی و توی
...این قسمت این برنامه فراموش نشدنی
...جیمز با چوب ضربه میزنه
...جیمز در حالی که توی ماشین نشسته وزوز میکنه
و من بیرون یه کلیسا پارک میکنم
خیلی ممنون
چیزای هیجان انگیز
...حالا، این
این قسمت بیشتر یخورده درباره فورد عه
چون که ما اون روز شگقت زده شدیم وقتی شنیدیم
فورد داره به این فکر میکنه که
تولید "موندئو" رو متوقف کنه
این خیلی خبر بزرگیه
توی بریتانیا، از دست دادن موندئو مثل از دست دادن
خانواده سلطنتیه
و اگه این اتفاق بیفته یه نفر ازشون یه مستند درست میکنه
دقیقا و بخاطر همینه که این هفته ما تصمیم گرفتیم
گرند تور باید یه مستند درست کنه
درباره مرگ ماشین چهار - در سایز متوسط خانوادگی فورد
این هیجان انگیزه
داستان موندئو خیلی قبل تر شروع میشه
موقعی که دنیا سیاه و سفید بود
با این
فورد کورتینا
این مثل جنسیس هستش، اولین قسمت (نام بخش اول انجیل)
توی مهم ترین کتاب
توی تاریخ ماشین سواری بریتانیا
توی سال 1962 بیرون اومد
و به جز چراغ عقب سی ان دی ـش
هیچ چیز ویژه ای نداشت
مثل مینی یه ماشین انقلابی نبود
یه ماشین چهار - در خانوادگی معمولی بود
پس فورد تصمیم گرفت که برای مطرح کردن ماشین
توی پیست های مسابقه ای دنیا زمان ثبت کنه
که معنیش این بود که باید یه نسخه قوی تر از ماشین میساختن
اولین فورد سریع دنیا
و این چیزیه که درست کردن
زندگی بهتر از این نمیشه
...کدول پارک، هوا آفتابی
لوتوس کورتینا مارک یک
این ماشین یه اشوب گر عه
یه موتور انقلابی تویین کم 1.6 لیتری داره
که صداش مثل
یه دسته از زنبورای عصبانیه
خیلی شتاب میگیره
تا هشت هزار دور بر دقیقه میره
و 105 اسب بخار قدرت درست میکنه
اوه خدایا
نتیجه اش یه عملکرد فوق العاده بود
توی جاده تا 174 کیلومتر بر ساعت میرفته
و توی پیست هم میرفته راحت تا 233 کیلومتر بر ساعت میرفته
اون زمان این چیزا رو باید توی سفینه ها پیدا میکردی
...و بهتر از همش این که
اگه واقعا مسلط بودین
میتونستین چرخای جلوش رو توی پیچ ها بلند کنین
...از نکات منفیش ولی اینکه درست متوقف نمیشد
و کشش خیلی کمی وجود داره
پس روندنش مثل دیوونه هاست
همچنین خیلی بی دوام بود
مجله اتوکار یکیشو برای یه سال استفاده کرد
چهل و شیش هزار کیلومتر رفت باهاش
و توی اون یک سال به شیش تا محور عقب نیاز پیدا کرد
و سه دست تعلیق عقب
و احتمالا کلی هم میل گاردان
چونکه از شکلات درست شده بودن
ولی مهم نبود
چونکه لوتوس کورتینا طراحی نشده بود تا یه عمر کار بکنه
طراحی شده بود که 40 دقیقه دووم بیاره
چونکه این زمانیه که یه مسابقه طول میکشه
توی دهه شصت توی بریتانیا مسابقات ماشینای چهار - در
هیجان انگیز ترین مسابقه ای ماشینی ای بود
که دنیا به خودش دیده بود
فورد های بزرگ آمریکایی با سرعت توی مسیرای مستقیم میرفتن
و توی پیچ های ارتش مینی ها میرسیدن بهشون
هرج و مرج خیلی قشنگی بود
ولی وقتی که گرد و خاک میخوابید این لوتوس کورتینا بود
که برنده بود
توی سال 1964 قهرمان مسابقات بود
و فقط توی پیست نبود که کارش خوب بود
توی سال 1966 قهرمان مسابقات رالی بریتانیا شد
اونا حتی توی مسیر بیسبلی توی ایتالیا هم روندنش
که اسم کورتینا رو هم از همون ورداشته شده بود
این چیزیه که مسیر بیسبلی معروف به نظر میرسه
از صندلی راننده ماشین معروف کورتینا
توی اون زمان توی تاریخ بود که
رولین استونز مطرح شده بود
دامنا داشتن کوتاه تر میشدن
و کلی فشن های عجیب و غریب داشت میومد وسط
و کورتینای باشکوه
حس و حال اون دوران رو به خوبی به دست آورده بود
هیجان انگیز بودش، اولین ماشینی بود که
به یه مرد خانوادگی معمولی حس خاص بودن میداد
انگار که فقط یه مرد زیر دست و پا له شده نیستن
و این جریان برای کورتینا مارک دو هم ادامه داشت
و مارک سه
نتایج فوقا العاده بودن
یکی از هر سه ماشینی که توی بریتانیا فروخته میشد فورد بود
و یکی از هر ده تا کورتینا بود
هر کس که باهاش صحبت کردم موقعی که داشتم برای این فیلم آماده میشدم یه چیز رو میگفت
"اوه آره بابای منم یکی از اونا داشت"
منظورم اینه که، توی گروهی که اینجا هستن، بابای کی کورتینا داشته؟
اینو ببین همشون داشتن
طبیعتا به جز کارگردان، که یه اسم چند تیکه داره
...پس باباش قطعا یه رنج روور داشته ولی به هر حال
نکته اینه که این سه تا پرفروش ترین ماشین هایی بودن
که بریتانیا به خودش دیده...با اختلاف زیاد
قطعا فقط سکسیزم تابلوشون
یا فرمون دهی مسخره ماشیناشون نبود که فورد برای مشهور کردن ماشین خانوادگیش استفاده کرد
بلکه چیزای بیزینسی مهم هم بودن
توی دهه 1960 توی بریتانیا اگه شما سالی سه هزار پوند در می آوردین
دولت 41 درصدش رو به عنوان مالیات از شما میگرفت
پس برای حل کردن این مشکل خیلی از شرکت ها
به کارمند هاشون یخورده کمتر میدادن
ولی برای اینکه مابه تفاوتش جبران بشه
بهشون یه ماشین میدادن
...و این
هیچ مالیاتی شاملش نمیشد
فورد رفت سمت این داستان
و کلی ماشین با آپشن های مختلف عرضه کرد
که همه رده های مدیریتی رو بتونه شامل بشه
یه مدل پایه بود برای نماینده فروش
و یه مدل اِل برای مدیر فروش
و بعدش مدل ایکس ال بود با یه ساعت و داشبورد
برای مدیر ارشد فروش
و مدل جی تی قدرتمند برای مدیر عامل
سیاست طبقه بندی کردن فورد رده بندی های اجتماعی مردم رو توی برتانیا تغییر داد
چونکه ما عادت داشتیم مردم رو با توجه به نحوی که چاقو و چنگال دست میگیرن قضاوت کنیم
یا اینکه میگفتن دست شویی یا مستراح
ولی بعد از اینکه کورتینا اومد
همش درباره این شده بود که رو کاپوتش چی نوشته باشه
باباهامون درک میکردن که معنی این نشونه ها چیه
و پسر...همینطور ما
بیاین پیش من توی دونکستر، بیرون مدرسه قدیمیم
و من کاملا دقیق یادمه که
یه بعد از ظهر سال 1969 از اون در اومدم بیرون
از اینجا رد شدم و اومدم پیش این دروازه
و من متوحه شدم ماشینی که اونجا پارک شده
یه ماشین "1600 ای" هستش، یه مدل ای توی رنگ طلایی
دقیقا مثل اون
و کسی که توش بود...بابای من بود
و این غیرممکن بود
مدل "ای" پادشاه زمان خودش بود
توی داشبورد چوبیش چهارتا سنجشگر داشت
فرمونش از آلومنیم و چرم درست شده بود
و بیرونش چرخ های روستایل داشت
و چراغ های جلوی مه شکن
زیبا و شگفت انگیز بود
و فراتر از توصیف از کلمه ها
من هنوز به وضوح یادمه که چه حسی داشتم
زانو هام واقعا خم شده بود
...منظورم اینه که
موهای پشت گردنم همین الان هم دارن سیخ میشن
دقیقا همونجوری که اون روز پاییزی 50 سال پیش سیخ شدن
همچنین یادمه که چقدر محکم بابامو بقل کردم
چون خیلی بهش افتخار میکردم
منظورم اینه که اون یه " ای" داشت! "ای" مخفف هیئت رییسه بود
بابای من یه "1600 ای" داشت
منظورم اینه که، این یعنی از دوک ادینبورگ هم بهتر بود بابای من
چند سال بعد توی ویلز جنوبی
یه پسر جوون دیگه به اسم جیمز می
دقیقا همین پروسه رو تجربه کرد
من خونه رفیقم اندرو جونز بودم که خونشون اونور خیابون بود
وقتی که باباش اومد گفت که
بابای من با یه ماشین جدید اومده خونه
پس من رفتم بیرون
و اونجا کنار پیاده رو
یه ماشین کورتینا جی ایکس ال پارک شده بود
و من با خودم گفتم "خب این نمیتونه ماشین جدید بابای من باشه"
ولی بود
ماشین کورتینا مارک سه جدید بودش
و چونکه مدل جی ایکس ال بودش
نوار کرومی جلوش داشت
و یه سقف پی وی سی
و چهار تا سنجش گر کمکی که جلوی راننده بودن
همچنین یه چیزی به اسم شتاب سنج داشت
و من تا حالا همچین چیزی ندیده بودم
ولی وقتی که بهش نگاه کردم
یهو متوجه شدم که بدنم میتونه اسپرم تولید کنه
متاسفانه همه بچه های توی بریتانیا
به اندازه من و جیمز خوش شانس نبودن
چون که بعضی هاشون توی برمینگهام به دنیا اومده بودن
و شما نمیتونستین اینجا فورد داشته باشین
چونکه اینجا خونه بریتیش لیلاند بود (شرکت خودروسازی بریتانیایی)
من اینجا توی این خیابون بزرگ شدم
و اون روزی که بابام با یه ماشین جدید اومد خونه رو یادمه
من دعا میکردم که کورتینا باشه. واقعا دعا کردم
ولی نبود
چیزی که بود، یه ماشین غم انگیز
مایع تاسف بود
به اسم آستین الگرو استیت
حتی چهار تا در هم نداشت
بابام چی فکر میکرده؟
چرا این بلا رو سرمون آورد؟
من روی زانو هام افتادم
سرمو انداختم عقب و به آسمون فریاد زدم
پرنده های سراسر برمینگهام پریدن
آهو های استرت فورد سرشونو آوردن بالا
خیلی ترسیده بودم
!این چیزی بود که گرفته بود...این
این بهترین چیزی بود که ما، هموند ها، تونسته بودیم انجام بدیم
ما حومه شهر زندگی میکردیم. مردم همیشه از اینجا میگذشتن
اونا ماشینت رو میدیدن و قضاوتت میکردن اگه یه چاه جادویی داشتی
ما اینو داشتیم توی پارکینگمون
جایی که مردم میتونستن ببیننش
چونکه بابای من جی ایکس ال داشت
از قبل روش ترمزای سروو و ژنراتور داشت
ببخشید که اینقد از جی ایکس ال بودنش میگم
ولی رفیقم لونی، باباش یه ایکس ال داشت
پس اون خیلی حقیر بود
من از خونه پیاده میرفتم مدرسه
بخاطر این نبود که میخواستم ورزش کنم
چونکه ترجیه میدادم سی مایل راه برم یا بپرم یا سینه خیز برم
تا اینکه ببینن سوار این شدم
ماشین هایی مثل این هستن
راز هایی تیره ای مثل این ماشین
که توی گذشته مردم وجود دارن
و قاتل های سریالی رو درست میکنن
واقعا یه معجزه اس که من یکی از اونا نشدم
کوتاه بودن نیست که من رو یه مرد عصبی کرده
!یا تولد توی برمینگهام، بلکه اینه، این ماشین
من میتونستم خوب باشم
میتونستم عزت و جایگاه اجتماعی داشته باشم
...میتونستم مهم باشم، ولی تو اومدی توی زندگیم
بابای من یه کورتینا مارک سه خرید
چونکه سه تا بچه داشت
و میخواست که ایمن باشن
و میدونست که ایمن خواهند بود
چونکه فورد یه فیلم درست کرده بود و توش همینو میگفت
ما خرسای عروسکی رو گذاشتیم داخل، توی زمین گلف هستیم
ماشین مسابقه ای رو داریم
و اگه اهل این چیزا نیستین
ولی یه خانواده بزرگ تر دارین
میتونین اونا رو هم جا بدین داخل
حتی با پنج تا بچه توی صندلی عقب
میتونین خیلی راحت رانندگی کنین
با دانش به اینکه کاملا توی کورتینا هستن و نمیتونن بیفتن بیرون
با قفلای ضد کودک
من هیچوقت یکی از اینا رو نروندم
و راستشو بخواین هیچوقت نمیخواستم
چونکه انگار داری با قهرمان بچگیت ملاقات میکنی
...ولی دوستش دارم
حالا بهتر میتونی ببینی مگه نه؟
این یکی چی ها؟
توی سال 1974 ما قطعی برق زیاد داشتیم
بخاطر اعتصاب معدن چی ها
و هیچ کاری نبود که بکنیم
توی خونه کاملا تاریکمون
پس من میرفتم بیرون و مینشستم توی ماشین بابام
و تظاهر میکردم که دارم میرونمش و خیلی فوق العاده بود
حداقل میتونستین چراغ هارو روشن کنین
که توی خونه نمیتونستین انجامش بدین
چراغ ها
اوه من عاشق قطعی برق بودم
بیرون برمینگهام ولی
هر کس، پیر و جوون، توی عشق بود
با ماشین چهار - در فورد
بخاطر این عشق بازی ها
فورد هر 47 ثانیه یه کورتینا توی بریتانیا میفروخت
توی بیست سال 2.6 میلیون ازش فروختن
و بزارین اینجوری براتون بگم
بریتیش لیلاند دو برابر این طول کشید براش
تا نصف این مینی بفروشه
کورتینا تبدیل به یکی از عناصر وجودی بریتانیا شده بود
نیتروژن لازم برای وجودمون بود
ولی توی 22 جولی سال 1982
فورد تولیدشو متوقف کرد
و این پایانش بود
داستان غم انگیز کورتینا - آره همینجوریه -
ولی داستان فوق العاده ایه - ادامه پیدا میکنه -
آره - حس بهتری داری؟ -
امم...آره یخورده - این خوبه -
من فقط میخوام یه کاری انجام بدم
میشه بپرسم چند نفر اینجا باباشون کورتینا داشته؟
اینو ببین - آره -
این تعداد زیادیه مگه نه؟
فوق العاده اس - آره -
واقعا بهم حس...بیاین یخورده بهش معنی بدیم
فورد 2.6 میلیون کورتینا فورخت
...آستین
پنجاه و هفت هزار الگرو استیت فروخت
خیلی مایه تاسفه که یکیشون بابات بوده - کاملا درست میگی -
زندگیمو خراب کرد
به هر حال بعدا باید بریم سراغ فورد
الان وقت اینه که
پلاستیک صحبت رو در بیاریم
و گه سگ بحث و جدل رو جمع کنیم
از حاشیه خیابون محاصبه
واو - من واقعا نمیدونم -
هر چی که بود
با اینکه اون گرافیک ها خیلی قشنگ بودن
ولی ما وقت نداریم
برای یه صحبت خیابونی معمولی این هفته - نه -
چونکه همونجور که قبلا گفتیم
درگیر درست کردن یه مستند هستیم - آره -
بخاطر همینه که من دلم میخواد صحبت کنم
سپر های رنگ بدن - اووه -
به نظرم باید بکنی - آره میکنم چونکه قبلا -
اگه توی بزرگ راه داشتین میروندین و یه ماشین میومد پشت سرتون
و سپرشون هم رنگ ماشینشون بود
و شما فقط سپر سیاه پلاستیکی داشتین
میدونستین که باید از سر راهش برین کنار
آره - اونا بهتر از تو بودن
از بخاطر اون ازت بهتر بودن
اگه داشتین داخل بزرگ رانندگی میکردین
به آینه عقب نگاه مینداختین
و میدیدین ماشین عقبتون صدنلی هاش محافظ سر داره چی؟
خداییش، محافظ سر
من به اونا همونجوری نگاه میکردم که مردم این روزا
به سوپر قایق ها نگاه میکنن
اونا واقعا غیر قابل دسترس بودن
اینا نشونه های طبقه بندی بودن
اگه شما یه سان روف داشتین - اوه -
شما امپراطور بودین
اگه یه سان روف الکتریکی بود چی؟
اوه خدای من
احتمالا از فضا بودین، یه پادشاه فضایی
بزارین ببینم اینو میتونم یجوری توضیح بدم
که کسایی که زیر چهل سال هستن هم بفهمنش
مثل اینه که برای یه شغل بری
و رئیست بگه ما از حقوقت کم میکنیم
ولی بهت یه گوشی میدیم
و با این گوشی میتونین زنگ بزنین
و اگه چند سال سخت کار کنین
ما بهتون یه آیفون ال میدیم
و با اون میتونین اس ام اس هم بدین
و اگه برای سی سال با ما بمونین
و اگه هیچ اشتباهی نکنین
شما میتونین یه آیفون جی ایکس ال داشته باشین
منظورم اینه که من نمیدونم این کدوم مدلشه
هفته، هشته، نه عه؟ نمیدونم - نه نمیدونی -
ولی مسئله اینه که توی دهه هفتاد تو میدونستی
چونکه یه نشونه کروم بزرگ روش میزدن که گفته بود جی ایکس ال
و یه نوار کروم دورش و چراغ های مه شکن هم اینجاش
آره دقیقا پس میدونستی - اونا نشونه های رتبه ات بودن -
و همه میتونستن ببیننش و این دنیایی بود که توش زندگی میکردیم
بابای من وقتی که 1600 ای رو داشت
یه مشکل کوچیک جلوش داشت
نمایندگی محلی فورد اون رو با یدونه مال مدل 1600 سوپر عوض کرد
و بابای من گفت که مهم نیست
ولی مهم بود! از جنگ ویتنام هم مهم تر بود
شما رو به صورت عمومی تحقیر میکردن
مردم میگفتن "...شما 1600 ای ندارین اون قسمت کرومش" این یه 1600 ای عه
"شما مه شکن گذاشتین روش" ما نذاشته بودیم
ما واقعا یدونه ازش داشتیم - این چیزا خیلی اهمیت داشتن -
اوه واقعا داشتن - شما یه 1600 ای داشتین؟ -
آره داشتیم. ده سال بعد از اینکه بابام مال خودشو فروخت من یدونه خریدم
خیلی هم خوب اصلا قابل پیشبینی نبود
اینو آدمی داره میگه که اولین ماشینش چی بود؟
تویوتا کرولا؟ - یه هاچبک بود در واقع -
آره من 1600 ای ـم رو دست بردم توش
یه نشونه دبی هری گذاشتم وسط فرمونش (گروه راک)
...رو در هاش طرح زدم
اووه - صندلی های مارک ولف ریس -
و یه اگزوز کروم اسپورت، که به رفیقام میگفتم
"چهل اسب بخار قدرت بیشتر بهش میده" ولی نمیداد واقعا
ولی به همه رفیقام میگفتم که میده - میدونی اینجا چیکار کردی؟ -
چی؟ - با گذاشتن اون قطعات اضافی -
مثل اون اگزوز اسپورت روش ماشین
داشتی به خودت میگفتی جرمی کلارکسون او بی ای
در حالی که یدونه ازش نداشتی - یخورده همینجوریه -
با اون طرحای روی درش تو سیستم طبقه بندی رو ریختی بهم
امم ولی بیاین فراموش نکنیم که
توی کورولات رو اصلاح کردی با کوبوندنش تو یه ولوو
آره همینجوریه
اولین تصادفم بودش
اولین از خیلی ها - آره خیلی خب آره -
تکلیف زندگیتو مشخص کرد مگه نه؟ - قلقش دستم اومد دیگه -
آره آره اوکی - "من عاشق تصادف کردنم و زندگیمو باهاش میسازم" -
"اووه اینم از این دوباره" - و واقعا هم همین کارو کردم -
دقیقا
اوه خدایا
میدونین من واقعا هیچوقت یه فورد نداشتم
هیچوقت؟ - آره -
مثل اینه که بگی تا حالا هیچوقت خودکار نداشتی
من هیچوقت تمبر نخریدم
حتی من هم یه فورد داشتیم - واقعا؟ -
بعد از اینکه از برمینگهام رفتم دو تا داشتم
ولی خب یجورایی توی یدونه ماشین
جلوی اون یکی و عقب اون یکی به هم چسبیده بودن
واقعا ناامید کننده بود - رنگشون یکی بود؟ -
خب وقتی خریدمشون تقریبا شبیه هم بودن
خب این صحبت خیابونی نیستش دیگه مگه نه؟
نه - بیشتر پیاده رو خاطرات عه -
ولی به هر حال باید الان دوباره برگردیم به کورتینا
آره چونکه وقتی توی 1982 متوقفش کردن
فورد ایده یه ماشین چهار - در خانوادگی
که چند میلیون نسخه بفروشه رو ول نکرد
اونا با یه جایگزین اومدن جلو
اسمش سیرا بود
این عکسشه و برای شروع
یخورده نا امن بودش مگه نه؟ - آره -
وقتی که بیرون اومد همه گفتن که
از شکل ایرودینامیک آینده گرایانه اش متنفرن
گفتن مثل یه کپک ژله زشته
و بعدش همه فهمیدن که
ایرودینامیکش حتی عمل نمیکنه
نه معلوم شد که توی مسیر مستقیم خوبه
ولی وقتی که از جهت مخالف بهش باد بخورده
یا یه کامیون توی بزرگ راه ازش سبقت بگیره
مثل یه آدم مست انحراف پیدا میکنه
آره یه مشکل دیگه اش هم این بود که معامله گر ها ازش متنفر بودن
بخاطر سپر پلاستیکیش وقتی که تصادف میکردین
برمیگشت سر جاش که خیلی هم خوب بود
ولی نمیدونستین که هر چی که پشتشه تیکه تیکه شده
فورد تصمیم گرفت که فقط یه راه هست
برای اینکه همه عاشق ماشین خانوادگی چهار - در جدیدش بشن
چیزی بود که قبلا هم انجامش داده بود
یه ورژن سریع ازش بسازن
چیزی که درست کردن این بود
سیرا آر اس کاز ورث
ماشینی که میتونست 240 کیلومتر بر ساعت بره
سال 1986 بود، کلی ماشین میتونستن 240 تا برن، ولی هیچ فوردی نمیتونست
دیوونگی بود. بی ام و مرسدس نمیتونستن باورش کنن
مثل یه باغچه بان بود که میومد توی سالن و مشت میزد توی صورت پادشاه
طبقه کارگر شگفت زده شدن بودن با این
کارگر ها
ماهیچه های سیرا از کازورث میاد
شرکت بریتانیایی تولید کننده موتور
که موتور وی8 فرومول یک مشهورشون
صد و هفتاد و شیش تا قهرمانی گرند پری داره
یه موتور کسل کننده ماشینای چهار - در رو ورداشتن
و یه تویین کم آلومینمی گذاشتن روش
یه توربو به سایز جارو برقی
و تبدیلش کردن به یه شاهکار
درست شده بود که به سختی کار کنه
همونجوری که خودتون میتونین ببینین (روغن را روزانه چک کنید)
چیز جالب راجع به این موتور اینه که اگه با دقت بهش نگاه کنین
یه دسته دیگه انژکتوراینجا هستن
که به هیچ چیزی وصل نیستن
اونا رو اونجا گذاشتن چون فورد میدونست که وجودشون لازمه
...برای وقتی که کاری رو با ماشینای خانوادگیشون میکنن که همیشه میکردن
باهاشون مسابقه میدن
با وصل کردن اون انژکتورها و گذاشتن یه توربو بزرگ تر
ماشین ها داشتن 525 اسب بخار قدرت درست میکردن
هیچ چیز نمیتونست جلوشونو بگیره
فورد سیرا کاز ورث
ماشین برتر امروز
توی دوران خودش سیرا 84 درصد
مسابقه هایی که شرکت میکرد رو برنده شد
84%.
و این اون رو موفق ترین ماشین مسابقه ای که تا حالا ساخته شده میکنه
من دلم میخواد یه راننده ای رو ببینم که با یکیش مسابقه داده و برنده نشده
"خیلی خب پس من بهترین ابزار ممکن برای این کار رو دارم"
"و هر کسی باهاش غیر از من برنده شده"
"اخراجم مگه نه؟"
برای اینکه این راکت فضایی که توی جاده هم میرفت رو
به همون سمتی که باید بره بشه هدایت کرد
تعلیقش رو بیشتر کردن و یخورده هم دیفرانسیلش رو شل تر کردن
...و مشهور ترین قابلیتش
باله عقبی بزرگش
و اون باله همه چی رو راجع به کاز ورث میگه
در مقایسه با شرکتای بزرگی مثل مرسدس و بی ام و
گفت "اه برین گمشین
"من برام مهم نیست راجع به من چی فکر میکنین"
ولی برای یه دلیلی هم اونجا بودش
تا واقعا نیروی رو به پایین ایجاد کنه
که به نقل قول از کسایی که
میومدن توی بار های کشور
با سیرا میشه برعکس بری
رو سقف یه تونل
من راجع به این مطمئن نیستم
این ماشین خیلی سرزنده اس
چیزای شیطانی داخلتون ایجاد میکنه
مثل یه رفیق خیلی بده
میدونین، اونی که خیلی دوستش دارین
ولی هیچکس خوشش نمیاد باهاش بگردین
کاز ورث، سیرا رو به یکی از خواستنی ترین ماشینای روی زمین تبدیل کرد
و چون فقط قیمتش 17 هزار پونده
شیش هزار تا کمتر از بی ام و ام سه
کارگر خونتون هم میتونست یکی ازش داشته باشه
ولی با اینکه همه اخرین قهرمان فورد برای طبقه کارگر رو میخواستن
همه حاضر نبودن براش پول پرداخت کنن
...جوی رایدرز - ...جوی رایدرز -
..جوی رایدرز توی یه سیرا کاز ورث دزدیده شده
...در حالی رانندگی توی یه منطقه مسکونی نیوکسل
این ماشین قدرمتند، مورد علاقه دزد ها هستش
اواخر دهه هشتاد
دزدی ماشین رشد خیلی زیادی پیدا کرد
و کاز ورث در صدرشون قرار داشت
این یه ماشین با عملکرد یه سوپر کار بود
و قفل های یه الونک
اگه شما پنج ثانیه و یه پیچ گوشتی داشتین
شما هم میتونستین یه سیرا کاز ورث داشته باشین
و هر کاری بعدش میکردین پلیس ها نمیتونستن بهتون برسن
فورد سعی کرد به مشکل غلبه کنه
با جدا کردن باله عقب
و گذاشتن موتور پر قدرتش
توی یه ماشین بدرد نخور چهار - در
برا درست کردن این، سیرا صفایر کاز ورث
ولی جواب نداد
ولی حداقل مجرم ها سپاسگذار بودن
"اوه مرسی در عقب"
"بچه ها خیلی کارشون راحته برای سوار شدن بعد از دزدی از بانک"
ولی...چی؟
اوه بخاطر خدا
اوایل دهه نود شرایط خیلی بد شد
احتمال دزدیده شدنش سیرا کاز ورث 5.5 برابر هر ماشین دیگه ای بود
کلی از صاحبانش گزارش دادن که توسط دزد ها تعقیب میشن
منتظرن تا پارکش کنن تا بتونن بدزدنش
و این لذت داشتنش رو از بین میبره بخوایم روراست باشیم
فورد اینقدر ناامید شد که
قیمت کاز ورث رو هفت هزار تا کمتر کردن
تا شرایط رو عوض کنن
و حتی اینم جواب نداد
کلی گزارش از صاحبای کاز ورث هست که میگن
حق بیمه ای که میدادن بیشتر از ارزش ماشین بوده
و در نهایت بیمه کردن یه سیرا کاز ورث
نه تنها گرون قیمت بلکه غیرممکن شد
نمیشد بیمه اشون کرد
ولی اون موقع اهمیت نداشت
سیرا کاز ورث کارشو انجام داده بود
همونطوری که کورتینا لوتوس 25 سال قبل انجامش داده بود
با تبدیل کردن یه ماشین چهار - در خانوادگی معمولی به یه ماشین بی نهایت باحال
حقیقتا من که شگفت زده شدم
ماشین افسانه ای بود - افسانه واقعی -
نگاه کردنش فوق العاده بود
...من واقعا عاشق
من واقعا عاشق سیرا کاز ورث هستم
فوق العاده بود - شگفت آور -
واقعا شگفت انگیز بود ولی من باید یخورده کار مستندی دیگه انجام میدادم
آره - کاز ورث مهم ترین چیز درباره سیرا نبود -
مهم ترین چیز دربارش
این بود که سیرا حزب کارگر رو تغییر داد
واقعا؟ - آره -
یه تونی بلیر جوون داشت یه روز تبلیغ کمپینشو میکرد (تونی بلیر: رهبر حزب کارگر)
که دید یه نفر داره سیرا ـشو میشوره
پس رفت پیشش
و مقررات حزب کارگر اون موقع، مثل الان
این بود که مرد رو از ماشینش بکشونه بیرون و بزارتش جایی که بهش تعلق داره، توی اتوبوس
آره - تونی بلیر فهمید که این آدم دلش نمیخواد که سوار اتوبوس بشه -
یه سیرا بهتر و سریع تر میخواد. یه سیرا که محافظ سر داره
پس اون رفت و حزب نیو لیبر رو درست کرد (چرت و پرتای مربوط به تاریخ بریتانیا)
به عنوان نتیجه اون صحبت
و بعدش یه جنگ غیرقانونی راه انداخت
خب راه انداخت
...خب
خب راه انداخت
آره راه انداخت
این دو تا کار رو انجام داد آره
میشه برگردیم به ماشین؟
...ایده خوبیه چون الان باید بفهمیم
بزارین ببینم هنوز میتونم درست اسمشو بگم یا نه
...کازر - آره هنوز میتونی -
کازر. میدونین چی میگم؟ کازر
بزارین ببینم چقدر سریع دور ابولادروم میره
و به آرامی از خط شروع میکنه
و بعدش دود تایر هاش بخاطر اینکه توربو هاش راه افتاده
"و با قدرت میره توی "مستقیم نیست
جعبه دنده دهه هشتاد اینجا کار میکنه
و یه چرخش بدنه از فنرای نرم دهه هشتادیش
اووه اینو ببین
یجوری میرونتش انگار دزدیدتش
که اگه سی سال پیش بود همینجوریم بود
"اووه آره یخورده زود فرمون میده توی "اسم شما اینجا
از ماشینای مدرن این چیزا رو نمیبینین
و حالا که تاخیر توربو ها برطرف شده
"با سرعت میره توی "مستقیم نیست
این سریع ترین ماشینی نیستش که تا حالا دیدیم
ولی مطمئنم که ابی کلی داره تفریح میکنه اون تو
"اوکی پاشو سخت میزاره رو ترمز برای "خونه خانم پیر
داخل مسیر نگهش میداره
میره راست و بعد هم چپ 573 "و حالا دوباره پاشو میزاره روی گاز برای "ایستگاه
صدای موتور که فریاد میزنه "!اوه گری"
خودشه، مثل یه راننده مسابقات تورینگ پاشو میزاه رو ترمز و میندازتش داخل
فقط "زمین گوسنفد ها" مونده
چیز خاصی اتفاق نمیفته اونجا و عبور از خط
واقعا خوب به نظر رسید
من انتظار داشتم کامل بدتتش تو
نه ولی اون کار ماشینای دو دیفرانسیل رو میکنه
مثل کورتینا لوتوس
این کاریه که میکنن - به هر حال بزارین ببینیم -
ابی چقدر سریع دور ابولادروم رفته
بزارین زمانش رو بفهمیم، اوه سریع تر از چیزیه که فکرشو میکردم
چیه؟
خب از یه لامبورگینی سریع تره
من بهت گفتم اون ماشین کنده
از یه فورد سیرا کند تره
ولی چیز جالب برای من اینه که
از فورد فیستا اس تی 200 سریع تره
و هر دوتاشون 200 اسب بخار قدرت دارن
آره به نظرم چیزی که نشون میده اینه که
با کل اصلاحات توی تعلیق و تایر ها
نمیتونین یه چیزی با یه توربو فوق العاده رو شکست بدین
دقیقا - یه توربو بزرگ کار رو انجام میده -
به هر حال، میشه من برگردم به مستندمون؟
چونکه توی سال 1993 فورد تولید سیرا رو متوقف کرد
و تصمیم گرفت ایده ای که
بریتانیا رو متحول کرده بود به همه دنیا ببره
چیزی که درست کردن یه ماشینی بود که اسمشو گذاشتن ماشین جهانی
یه چیزی که فقط برای کسایی که اینجا هستن نیست
بلکه برای هر کسی هر جایی که باشه هستش
اسمشو گذاشتن موندئو
و به یه چیزی دست پیدا کرد که هیچ ماشینی تا حالا نتونسته
طی سال ها، ریچارد و جیمز و من
تقریبا هر ماشینی که تولید شده رو روندیم
از خیلی هاشون خوب گفتیم
از استایلشون شگفت زده شدیم
یا فرمون دهیشون
یا جوری که باعث میشدن انتهای دودولامون غلغلک کنه
ولی به طرز شگفت آوری فقط یه ماشین هست که هممون دوستش داریم
این یکی
موندئو اس تی استیت
بیاین رو راست باشیم، کلی ماشین هست که هممون خوشمون نمیاد ازش
آره - نیسان جوک -
متنفرم ازش. بیتل
بیتل رو خوب گفتی هممون متنفریم ازش
نیسان کواشکوای - آره خوب گفتی -
آئودی کیو فایو
نه ازش خوشم نمیاد - هممون ازش بدمون میاد -
و کیو سون - و هممون از کیو سون هم بدمون میاد -
جگوار تایپ ایکس - آره همه ازش متنفریم -
لند روور دیسکاوری جدید
آره - آره -
بی ام و ایکس سه
آره - آره -
مینی کانتری کن - اوه آره آره -
هممون ازش متنفریم
پس فهمیدیم که کلی ماشین هست که ازشون خوشمون نمیاد
ولی ماشینایی که دوستش داریم؟
فقط این هست - فقط این هست -
سوبارو لگاسی اوت بک چی؟ -
دیفرانسیل جلوش آغاله -
وقتی دارین آروم میرین نمیتونین دور پیچ برین
پس یخورده اذیت کننده اس - پس فقط اینه؟ -
آره - همینه -
میدونین چیشو دوست دارم؟ این ورژن سریع ترشه ولی راحت تر هم هست
این صندلی ها فوق العاده بود هنوز سواریش خوبه
سر و صدای بد درست نمیکنه، متمدن عه
جوری که این یه ماشین پرکتیکال استیت بود رو دوست دارم
یه صندوق عقب بزرگ داره و فورد حس کرد که باید 5 تا در براش بزاره
که یه چیزیه که آستین با الگرو بهش فکر نکرد
.نه این درسته من سرعتشو دوست دارم
اوه عجب سورپرایزی
موتور وی6 دویست اسب بخار قدرت
صفر تا صد توی هفت ثانیه نهایت سرعتش 240 کیلومتر
بهش نمیخوره ولی به اندازه کاز ورث سریعه
و وقتی که تووی 2002 به اس تی 220 تبدیلش کردن
اونم خوب به نظر میرسید
باید میلیون ها ازش میفروختن
ولی یه مشکل وجود داشت
این
اولین ماشین ام پی وی، تویوتا پیک نیک
توی 1996 وقتی که اولین بار معرفی شد ما بهش خندیدیم
چونکه خیلی احمقانه به نظر میرسید
منظورم اینه چرا اسم یه ماشین رو از یه کاری که میکنی ورداری؟ پیک نیک
نه اونا تویوتا دندون پزشک نداشتن مگه نه؟
هوندا بریم - خرید. یه چیز معمولیه حتی هیجان انگیز هم نیست
ولکس واگون سگ گردونی
ایده احمقانه ایه
کار بی سلیقه ایه
قیمتش اندازه موندئو بود و فقط یخورده بلند تره
آره بخاطر اینکه شاید سرتون یهو بلند تر بشه
اون موقع مد بود که
کلاه های ویکتوریایی بپوشی؟
نه نبوده - پس هیچ توجیهی براش نیست -
مگر اینکه واقعا یه کلاه بازبی داشته باشین
که به سرتون چسبیده باشه
هیچ دلیل دیگه ای نیست
و چیزی که اذیتم میکنه
فکر به آسسبیه که بچه ها وارد کرد
"بچه ها بیاین بیرون ماشین جدید رو ببینین"
یه پیک نیک عه - ...اون -
اون ماشین ما عه
آزار دهنده اس
ناراحت کننده اس
"پنجره های بزرگ داره پس مردم میتونن منو داخلش ببینن"
واقعا روش نوشته "ماشین برای تفریحات خانوادگی"
چی راجع بهش مفرحه؟
واقعا خیلی مفرحه
وقتی که اومد ما فکر کردیم یه مد زودگذر میشه
مثل شلوارای گشاد یا بری سرخ شده
یا دمپایی یا تتو
یه چیزی که فکر میکنین "اوه این باحاله"
و پنج دقیقه بعدش میفهمین که واقعا احمقانه اس
ولی، نه
ماشین احمقانه بلند
شروع کرد به مشهور شدن
رنو ورژن خودش ارزش رو معرفی کرد
که اسمش سنیک بود
و خیلی زود همه رفتن سراغش
مزدا، فیات، واکس هال، همه
به چیزی که شروع کردی فکر کن حروم زاده
لیقاتت اینه و قراره گیرت بیادش
و بیشتر گیرت میاد
یه ماشین جدید یه چیز خوبی ولی نه وقتی تو باشی
اوه یه آینه برات مونده
به زندگی هایی که خراب کردی فکر کن
تو الگرو استیت ماشینای مدرن هستی
و این حقته
برای اینکه شرایط برای فورد بدتر بشه
توی سال 2000 دولت بریتانیا تصمیم گرفت که ماشینای شرکتی
باید ازشون مالیت گرفته بشه، مثل حقوق
آره و این معنیش این بود که مردم باید خودشون ماشیناشونو میخریدن
و واکنش خیلی ها این بود که کلا ماشین نخریدن
و از اونجایی که تمایل مردم کم بود
اجاره کردن عاقلانه تر بود
و گه میخواین اجاره کنین چرا یه بی ام و نگیرین؟
یا مرسدس؟
از اونجایی که شرایط ادامه پیدا کرد
فورد تصمیم گرفت تا تغییر بده خودشو و بره سمت مسابقات
توی سال 2000 اونا اول و دوم سوم شدن
توی مسابقات تورینگ بریتانیا
هر سه تا فورد توی ردیف اول هستن برای مسابقه اسپرینت
و سال بعدش فروش موندئو یخورده بیشتر شد
...راننده های فورد رد میشن
ولی بعدش اونا بیخیال مسابقات شدن
و ام پی وی ها هی میومدن و اجاره کردن کردن مرسدس ارزون تر شد
و تاثیرش روی فورد خیلی زیاد بود
توی 1994 اونا 127 هزار موندئو توی بریتانیا فروختن
توی 2017 این رسیده بود به 12 هزار تا
و 85 درصد از اون 12 هزار تا فروش ناوگانی بودن
شرکتای کرایه ماشین و پلیس
و این یعنی فقط 1900 تا موندئو
به خریدارای های شخصی فروخته شده بود
آره مردم واقعا رفتن و یکی خریدن آره 1900 تا -
و اگه دربارش فکر کنین
فورد 500 تا فروشنده توی بریتانیا داره مگه نه؟
آره - هر کدوم از اونا سالی دو تا موندئو فروختن
اوه آره درسته همینقد فروختن
...پس واقعا ما - نهصد تا چیزیه که میشه -
نهصد نفر واقعا گفتن "من با پولم یکی از اینا میخرم"
آره نهصد نفر
ولی اونا 127 هزار تا ازش در سال میفروختن
حقیقت شگفت انگیزیه - میدونم -
توی آمریکا اوضاع اینقدر بده که موندئو رو از نمایشگاه ها جمع میکنن
و پیش بینی شده که خیلی زود بعد از اون
از بقیه دنیا هم جمع میشه
و وقتی این اتفاق بیفته
بریتانیایی خیلی بیشتر از یه ماشین از دست دادن
موندئو هیچوقت تجملی و جذاب نبوده
هیچوقت له مانز نبرده، هیچوقت یه جایزه نوبل نگرفته
کتاب خوشه های خشم رو ننوشته
فقط رفیقتون بود
کسی که دوست داشتین باهاش به بار برین
و نکته اینه
وقتی یه نفر که تجملی و تماشاییه مثل
میک جگر میمیره ناراحت کننده هستش (خواننده)
ولی وقتی که رفیقت میمیره قلبت میشکنه
پس برای اینکه به این ماشین آیین بدرودی رو بدیم که لایقش هست
ما کلیسای لینکولن رو رزرو کردیم
و چند تا از هم جنس هاشو دعوت کردیم
تا لحظه درگذشتش رو گرامی بداریم
این یه مراسم ترحیم برای یه دوسته
چند نفر به همین زودی اومدن
اینو ببین
بزرگه مگه نه؟ - خیلی -
برای 250 سال بلندترین ساختمون دنیا بوده
به نظرتون چند نفر میان؟
خب عصر سه شنبه اس
ممکنه 50 تا
نه میتونه صد تا باشه
صد تا خوبه مگه نه؟ - آره -
در واقع خیلی بیشتر از صد تا بود
کلی آدم اومدن که
ترافیک لینکولن بالا گرفت
و ما باید مراسم رو قبل از اینکه همشون برسن شروع میکردیم
فورد، فورد
آره
خیلی غم انگیزه
...این امم
خیلی غم انگیزه و این تنها شرکت ماشینی بریتانیایی نیست که
با پایان خودش رسیده
ما
این اخرین قسمت این فصل نیست
ببخشید...برنامه ولی داره تموم میشه
با میدونین، پیست و جمعیت و ما سه تا
و ژاکت های خیلی زشت هر هفته
این آخریشه
همینجوریه
غم انگیزه ولی ما داشتیم برای 17 سال انجامش میدادیم
16
اوکی خب تو دیر اومدی - ببخشید -
آره دیر اومد
با این حال ما احساس میکنیم که وقت این رسیده که ادامه بدیم زندگی رو
آره
...مشکل ما اینه که نمیتونیم
نمیشه یه چیزی به این مهمی رو اعلام کنیم
و بعدش از چادر بریم بیرون مگه نه؟
...نه نمیتونیم پس
پس یه مونتاژ درست کردیم از همه چیزایی
که انجام دادیم نه فقط با آمازون بلکه ما همکارای قبلیمون توی بی بی سی
اینجاس
این برای همیشه طول میکشه
اوه...برو بریم
اوه خدای من
هویجش در اومده
!قدرت قدرت یالا
...باید که
اینو نگاه کنین
اوه آره
برو بریم - برو -
هولی شت
ما این در اوج هدر دادن وقت هستیم
من مردم؟
...نمیتونم باور کنم دارم به
این میتونه خیلی بد پیش بره
من تصادف کردم
حالا میدونم که چه حسی داره ریچارد هموند باشی
خوب به نظر میرسه
اوه خدای من
...حقیقت اینه که
اووه شت ببخشید
شما دوتا چی پوشیدین؟
حروم زاده ها
اوه نه
!آمریکا! آمریکا! آمریکا
خیلی ترسیدم
اونجا میبینمتون
جاکشا
ما کلی سفر کردیم
همه چی خوبه؟
مرسی
واقعا ممنونم
بهتون میگم چیه، ما نمیتونستیم همچین تفریحی داشته باشیم مگه نه؟
آره
فوق العاده بود مگه نه؟ - آره همش فوق العاده بود -
...دارم تو ذهنم میرم عقب، اون گاو عه توی کامارو بود
آره - ...تویوتا غیر قابل تخریب -
آره - الیور -
...با بیپ باگی پریدن از روی تپه ها
...پایین اومدن از پیست اسکی توی
اون یکی از بهترین چیز هایی بود که انجام دادم
...جفت گیری اسب من با اسب تو در حالی که
نه من از اون خیلی خوشم نیومد
افتادن اون از روی اسبش - آره -
افتادن اون از موتورش - خیلی زیاد، آره -
و چیز فوق العاده اینه که توی همه سال ها که با هم کار کردیم
هر دفعه که یکیمون میفتاد
هیچ ابراز همدردی ای نبود
اولش کلی میخندیدی بهش
"ها ها به خودت صدمه زدی"
هیفده سال از اینکه رفیق هات به هیچ جاشون نباشه
کسی اینجا خاطره خاصی داره؟
افتادن جیمز و ضربه خوردن به سرش
ضربه خوردن به سر جیمز توی سوریه، واقعا خنده دار بود
حداقل من که یادم نمیاد
کاروان ها - چی؟ -
کاروان ها - کلا کاروان ها -
...کلی کاروان، و گاو در حال از هم پاشیدن
...برمیگرده به - اسپیت فایر -
بشینی توی اسپیت فایر و به رفیق هات نگاه کنی -
...خود اسپیت فایر هم
ویتنام - اوه آره -
خدایا من از ویتنام متنفر بودم
خوشم اومد
منظورم اینه از ویتنام خوشم اومد، از اینکه سوار موتور باشم خوشم نیومد
سوپر ماشین ایتالیایی
...خب ما سراغ سوپر ماشین های ایتالیایی رفتیم هیچ ماشینی نیست که
موقعی که ارزون هاشو تست میکردیم من دوست داشتم - اوه ارزون هاش؟ -
من عقب مازراتی رو ترکوندم توی شیشه جلو لامبورگینی تو
تو واقعا یه موتور پرتاب کردی سمت من
آره من واقعا یه موتور پرت کردم سمت سرت
همش فوق العاده بوده -
واینسین - چی؟ -
متوقفش نکنین ادامه بدین - لطفا -
...خب امم
ما یه سری خبر خوب داریم
ما یه سری خبر خوب داریم، متوقف نمیشیم
نه
متوقف نمیشیم - ما نمیتونیم وگرنه باید کار پیدا کنیم -
نه در واقع متوقف نمیشیم
منظورم اینه که واقعیت اینه که آمازون ما رو دوست داره و ما هم آمازون رو دوست داریم
پس یخورده دیگه هم ادامه میدیم
آره همین دور و برا هستیم. مسئله اینه که همونجور که گفتم
این برنامه ای که میدونین داره تموم میشه و این خیلی ناراحت کننده اس
میدونین، جمعیت و اینجور چیزا و پیست
ولی کی دوست داره ما رو ببینه که داریم سفرای بزرگ انجام میدیم؟
سفرای جاده ای
ویژه برنامه ها. کی ویژه برنامه دوست داره؟
...مسئله اینه که
...این
مرسی
کلی از دنیا هست که ما هنوز ندیدیم مگه نه؟
کلی آدم هستن که من هنوز بهشون توهین نکردم
کلی ماشین هست که اون باهاشون تصادف نکرده
یه چند تایی هست - دقیقا پس همونجوری که این دیگه رفته ولی گرند تور ادامه پیدا میکنه -
!ادامه پیدا میکنه
ادامه پیدا میکنه
ما به عصا و پوشک نیاز پیدا میکنیم در نهایت
آره، آره
پس در حالی که این یه خداحافظی از ما نیست
یه خداحافظی از اینه
کسی میخواد یه چادر بخره؟
میبینمتون مواظب خودتون باشین
خیلی رود میبینمتون - مرسی -
.: گجت نیوز :. .::آخرین اخبار دنیای علم و فناوری::. ..::..GadgetNews.Net..::..
ترجمه: پوریاژ